Dans la plupart des cas, l’industrie automobile ne figure pas en tant que secteur d’activité à part dans les publications des statistiques officielles du Luxembourg.

Au contraire, elle forme avec la fabrication de meubles et d’autres biens ainsi que la réparation et l’installation de machines et d’équipements la rubrique « Construction automobile et autre secteur manufacturier ». Cela rend la description de la situation actuelle et notamment celle de l’évolution récente de l’industrie automobile du Luxembourg quasi impossible.

L’image montre les sites des 27 entreprises qui, selon les informations du Statec et de l’initiative de cluster ILEA, peuvent être classées dans la catégorie industrie automobile. Au total, près de 10 000 personnes travaillent sur ces sites.

Lorsque l’on regarde les neuf entreprises, pour lesquelles nous disposons de l’effectif des années 2007 à 2011 (voir tableau), on a l’impression que l’industrie automobile du Luxembourg n’a été que très peu affectée par la crise économique et financière mondiale ou qu’elle est déjà venue au bout des retombées négatives.

Car actuellement, les entreprises occupent 8 735 salariés, soit 100 personnes de moins qu’avant la crise.

Enregistrant qu’une basse de 1,4 % de l’effectif, les entreprises au Luxembourg s’en sortent mieux que les régions voisines. Nous ignorons toutefois les éventuelles raisons.